1、全球粮食和能源紧张局势始于2022年，持续至今。特别是自2023年2月以来，俄罗斯与乌克兰的冲突导致国际油价剧烈波动。据老道日前了解，国内成品油价格累计涨幅已超过2300元每吨。 随着6月中旬的到来，粮价、猪价和油价将受到俄乌冲突的进一步影响。
2、随着这一次油价调整完成之后，92号95号汽油，零号柴油将再次有所上调，油价上涨幅度维持在0.16~0.17元每升。按照油价上调情况来看，要加满一个50L容量的油箱，起码要比之前多花费5元左右。油价迎来上涨也将进一步影响基层道路交通运输成本，涉及到粮食和生猪调运方面也会受到些许影响。
3、现在距离3月份还有不到半个月的时间，根据国家发改委发布的相关消息来看，在2月17日24时，新一轮油价调整正式开始。根据目前国内汽柴油价格的涨跌变化趋势来看，在2月17日24时，国内油价调整总体处在搁浅调整的状态，油价不跌不涨，继续维持当前的价格。
4、截止目前，布伦特原油价格在831美元，WTI美国原油价格在87美元。根据国际原油价格的综合变化情况，行业专家预测8月23日国内成品油价格将大涨135元/吨，每升油价上涨0.1-0.12元。调价后，92号汽油价格预计从现在的08元上涨到2元左右，95号汽油价格预计从6元左右上涨到7元左右。
5、以山东市场为例，目前92号汽油价格涨至04元/升。此次油价上涨幅度预计在0.1~0.12元/升，如果居民加满50升汽油，预计要多花5~6块钱。从6月下旬以来，汽油价格上涨的幅度已接近0.7元/升，居民用车成本增加了近35元。与此同时，生猪市场的猪价也呈现连续上涨的趋势。
油价下跌会影响到汽车行业。汽柴油车在很长一段时间内肯定是主流，当原油价格下跌后，非常有利于提高汽车的普及，从而进一步促进汽车工业发展。油价下降，农机作业成本下降，综合利润有所提升，对农业带来好处。
这次的石油之所以会降价主要原因是由于很多受到疫情影响的国家，它们的石油需求降低了。而国际能源组织又会释放六千万桶的石油进入市场。希望这次的油价下调可以调动我们国家居民的购买力，一些正在观望汽车却考虑到油价问题而没有购买的居民，现在可以入手汽车了。
油价下跌的另一个表现就是在物价上。通常来说，油价下跌，必然导致运输费用下降，尤其是长途运输的费用。而这是可以反映在商品价格上的，比如新鲜蔬菜和跨区域的水果等。这也可以理解，毕竟成本下降了嘛。同样的道理，运输成本的下降，对于商贸流通和生产经营者来说，也是利好的消息。
1、开征燃油税对农民增收的直接影响有：农业生产作业用油成本上升，加重了农民负担，增负就是减收。同时，进行社会化服务的农机经营户，受作业成本提高，农民请机用机积极性下降，因作业量减少而造成经营收入减少。
2、最高零售价格以出厂价格为基础，加流通环节差价确定，并将原流通环节差价中允许上浮8%的部分缩小为4%左右。国家将继续对成品油价格进行适当调控。
3、根据国家发改委的统一安排，对城市公交车、出租车在车票价格不长的前提下，增加燃油税补贴每公升汽油00元，每公升柴油0.80元。按照国家标准规定的车型燃油标准落实补贴。
油价上涨或者下跌，从某种程度上来讲，已经关乎到每个人的生活。因为无论是工业制造又或者是日常出行，我们都已经离不开石油以及汽油。石油价格上涨，那么意味着工业制造成本增加，生产出来的商品也会相继价格上调。新消息：10月24日油价或将小幅上调。一直以来，国际油价都在不断的上涨。
当然上面这些仅仅是出行的成本，原油作为基础原料，不单单提炼汽油、柴油、煤油，更多的是化工原料，原油价格持续居高不下，直接影响物流成本、运输成本、原料成本，下游产业链直接成本增加，必然的结果就是反应在日常生活用品上、化肥农药会上涨、蔬菜大米价格也会涨。
此外，石油价格上涨还可能影响到各种商品价格。例如，奶茶等饮料的价格可能会因为胶杯、奶和茶等原料价格上涨而增加。 石油价格上涨对某些行业来说可能是好消息。例如，航空、交通运输和物流等行业可能会因为油价上涨而增加成本，但同时也可能刺激新能源行业的发展。
现在很多人都有私家车，出行非常方便。对于开车的人来说，油价和车辆成本息息相关，因为油价上涨，人们的出行成本也会相应增加。由于国内成品油的价格受国际原油价格变动等多方面因素影响，为确保成品油市场稳定，通常每隔一段时间会进行油价调整。目前我国正处于第16次油价调整期，此次价格有所下降。
油价上涨对于海运行业的影响相对来说要小一些。由于国际干散货运价指数和我国沿海干散货运价指数在高位徘徊，给航运创造了良好的盈利空间。目前国际干散货运价指数在4600点左右，由于货源充足、需求旺盛，2005年货运价格快速下降的可能性不大。因此，油价虽然有所上涨，但海运企业受影响比较小。
就电力行业来说，石油价格和煤炭价格的上涨会导致发电企业的发电成本上涨，会压缩发电企业的利润。所以说，油价上涨对兖州煤业是好消息，但对大唐发电 、华能国际和华电国际等为代表的火力发电企业并不是好消息，不过由于电价的相应提高，将会降低油价上涨带来的负面影响。
其他行业：油价上涨将产生间接影响 油价的上涨还将促成火电、农业、渔业等其他行业成本的提高。 就火电行业来说，由于煤炭对原油的替代效应，油价的上涨往往会引起煤炭价格的上涨，从而使得发电企业的发电成本提高。
油价上涨对我市的燃油企业产生了非常直接的影响。这些企业大部分是微利企业，有的甚至是亏损企业，重油价格急剧攀升使得这些企业更加难以承受。按我市市区19家企业每月消耗重油5000吨计算，仅今年一季度就比去年同期增加燃油支出600万元，大大增加了企业成本，部分企业有重新陷于亏困境地的可能。 运输费用出现大幅上涨。
交通运输和物流等板块，油价的上涨将对这类企业带来更大的成本压力，从而影响其利润率，形成实质性利空。对投资者而言利空影响用户不具备可操作性，一方面是中国股市很难也不主张做空，更重要的是股价中期的涨跌并不只与这一个因素有关，如果有其他方面利好的中和，这些板块的股票也可能继续上涨。
第二，油价上涨会打破贸易平衡。报告认为，国际原油价格上涨50%，人民币汇率将下跌0.636%。人民币贬值会使进口商品昂贵，出口商品便宜，从而减少中国实际收入，恶化中国国际收支状况。 第三，油价上涨，将加大以石油为燃料或原料的企业的成本，增加中国通货膨胀的压力。